奉节县学生定制公交试点试运行 1040名学子首批体验“放学即乘车“

奉节定制公交在永中、巴蜀中学试点接学生放学。

奉节县学生定制公交试点试运行 1040名学子首批体验"放学即乘车"

2026年3月9日晚，奉节永安中学北校区、南校区、巴蜀渝东中学的校门口，一改往日放学时段的熙攘拥堵。贴有学生定制公交专用标识的车辆有序停靠，按年级、线路分时段接送学生，奉节县学生定制公交试点正式试运行。当晚，10条定制线路同步开通，永安中学北校区、南校区及巴蜀渝东中学共计1040名初高中学生顺利搭乘专车回家。从有序候车到平稳直达，试运行首日的顺畅体验，让家校纷纷点赞，不少家长坦言：“定制公交很安心，心里的石头总算落地了。”

这场试运行，是县委、县政府瞄准校园周边交通拥堵、学生晚归安全隐患、家长接送负担重等民生痛点的精准施策。从牵头多部门联合调研摸排需求，到科学规划线路、筑牢安全防线，奉节县交通运输委以定制公交为抓手，用实打实的举措破解县域校园出行难题，让民生服务的温度，触达每一个家校心间。

安全护航：织密晚归出行“防护网”

永安中学、巴蜀渝东中学作为奉节城区重点中学，此次率先纳入学生定制公交试点，两所学校学生放学时间普遍偏晚，初一最早20:10放学，高三22:20放学，晚间校园周边的出行安全，一直是家校和交管部门的心头事。

定制公交的推出，从根源上化解了安全痛点。此次试点车辆由民捷、万运奉节公交公司提供，均经严格资质审查，技术状况达标且配备完善安全设施，专属驾驶员提前完成线路熟悉和安全培训。县公安交通管理大队、县交通运输执法支队同步开启专项护学模式，保障定制公交优先通行，严查交通违法行为，清理校园周边违停、占道经营，让学生晚归路更顺畅。

县交通运输委提前对10条线路开展安全性评估，排查隐患；公交企业通过GPS动态监控平台，实时监督车辆运行轨迹和速度，实现全程可追溯。一套“部门提前保障、企业主体负责、交警全程护航、学校全程衔接”的安全体系，为晚归学子织起了全方位的出行防护网，让家校不再为孩子的出行安全忧心。

家长减负：告别接送焦虑 让陪伴更温馨

  “孩子上高三，每天22:20放学，开车接他总要等半小时，冬天吹冷风、夏天挨酷暑，有事耽搁了更担心。”永安中学一位家长的心声，道出了众多初高中家长的接送焦虑。此次试点中，永安中学北校区450人、南校区190人，巴蜀渝东中学400人搭乘定制公交回家，这些孩子的家长，大多因孩子晚归，不得不调整工作节奏、牺牲个人时间，常年奔波在接送路上；骑摩托车接送的家长，还需面对风雨天的不便与风险。

定制公交让家长彻底告别这份焦虑。针对不同校区、年级的放学差异，公交精准设定乘车时段：永安中学北校区初一20:10-20:30乘车，初二初三21:00-21:20乘车，高年级依次错峰；巴蜀渝东中学初一初二21:00-21:20乘车，初三21:50-22:10乘车，真正实现“放学即乘车”，学生无需长时间等候。

10条线路精准覆盖澳海澜庭、印江府、奉节汽车站等学生居住密集区，点对点直达小区附近，学生下车即可安全到家。费用方面，实行3元/人·次的定制客运票价，采用包月乘车制，由学校统一收取后与公交公司结算，既符合市场规律，又在家长承受范围内。相较开车接送的油费、停车费，定制公交既经济实惠，更让家长从日复一日的接送中解脱，有了更多个人时间，对孩子的晚归陪伴，也少了奔波疲惫，多了温馨从容。

交通纾困：破解拥堵顽疾 让校园周边“畅起来”

校园周边交通拥堵，是城区学校的治理难题，永安中学、巴蜀渝东中学因学生多、周边路网复杂，这一问题更为突出。此前放学时段，校门口车辆扎堆，道路通行效率低下，不仅影响学生出行，还阻碍周边居民通行，交警疏导车流往往需要20多分钟，小型事故屡见不鲜。

定制公交成为破解拥堵的关键一招。根据学生出行需求精准规划的10条线路，可满足千余名学生乘车需求，每晚能减少数百辆私家车、摩托车在校园周边聚集，直接降低车流密度。线路规划时，尽量避开夔州路洋洋百货、猪儿市场等易拥堵路段，车辆贴专用标识，在交警引导下优先通行，进一步提升通行效率。

试运行当晚，校园周边交通状况立竿见影改善，永安中学北校区校门口以往20多分钟才能疏导的车流，当晚十余分钟便恢复畅通。学校值班老师说：“以前校门口堵得水泄不通，护送学生过马路都要格外小心，现在定制公交分批接走学生，交通秩序好了，我们的工作压力也小了。”周边居民也直言：“终于不用为放学堵车犯愁，家门口的路总算顺畅了。”

精准施策：多方协同发力 让民生服务落地生根

学生定制公交的顺利试运行，是多部门协同发力、精准施策的结果，更是县交通运输委将“我为群众办实事”落到实处的生动实践。早在2025年11月下旬，县交通运输委便牵头开展精准调研，联合学校通过学校官网、班级群、家长座谈会等渠道，逐一收集学生家庭住址、出行偏好等信息，精准掌握出行集中区域和流量，为线路规划提供详实依据。

  在此基础上，成立由分管县领导任组长，县交通运输委主要负责人任副组长，教育、公安、住建、应急等部门分管负责人为成员的工作专班，多次牵头召开联席会议，反复优化线路规划，最终确定10条定制线路，并根据学生实际乘车需求精准调配运力，实现运力与需求的科学匹配。

交通、教委、公安交管、住建、应急管理等部门各司其职、协同发力，分别做好线路规划监管、宣传组织乘车、交通秩序维护、站点设施完善、线路安全评估及应急机制建设等工作，全力保障定制公交试运行。同时，建立由学校、家长代表组成的监督小组，日常监督运营情况，定期收集反馈，及时优化线路、站点，形成“政府主导、部门协作、学校组织、企业运营、家长参与”的工作格局，让每一项举措都落到实处，让民生服务更有温度。

未来可期：从试点到全域 让更多学子享民生红利

此次定制公交试点，不仅解决了三所学校千余名学子的出行难题，更为县域校园出行治理积累了可复制、可推广的实践经验。从民生角度，它保障了学生晚归安全，减轻了家长负担，实实在在提升了家校的获得感和满意度；从城市治理角度，它有效缓解了校园周边拥堵，优化了交通秩序，推动了绿色出行理念的普及。

据了解，县交通运输委将以此次试点为基础，持续跟踪运营情况，根据家校反馈优化服务细节，结合实际出行需求动态调整运力配置，待试点成熟后，逐步在全县中小学推广定制公交服务，让更多学子享受到安全、便捷、高效的出行服务。下一步，县交通运输委将深入践行“投资于人”的理念，统筹协调各部门强化协同，完善安全管理体系、提升服务质量，同步推进配套基础设施建设，让定制公交成为奉节民生服务的亮丽名片。

（全媒体记者 陈芳 荣合清 龚傲 李姗姗）