习声回响｜新质生产力领航 重庆重塑“汽车第一城”新标杆

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平5日下午在参加他所在的十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时指出，发展新质生产力对于推动高质量发展、增强经济竞争力至关重要。

新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径依赖，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。

作为国家重要的现代制造业基地，近年来，重庆全面推动新质生产力发展，加快构建“33618”现代制造业集群体系，成效斐然。作为主导产业的汽车产业，正是最生动的实践例证。

2014年至2016年，重庆汽车产量曾连续三年蝉联中国“汽车第一城”。如今，重庆再次登顶全国汽车第一城，依靠的是在智能网联与新能源汽车领域的深耕布局，而新质生产力正是支撑这一历史性跨越的关键所在。

要一体推进教育科技人才发展，力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破，在促进创新链产业链资金链人才链深度融合、推动科技成果高效转化应用上探索新途径，在优化提升传统产业、培育壮大新兴产业、超前布局未来产业上开创新局面，在进一步深化改革、破除制约新质生产力发展的体制机制障碍上取得新成果。

全国人大代表，重庆市经济信息委党组书记、主任王志杰：构建“产业大脑+未来工厂”新模式，推动科技创新与产业创新深度融合。

今年全国两会，王志杰带去的“重庆造”产品中，有一辆新能源车模问界M9。值得一提的是，位于首都北京的国家博物馆，同样也有一辆“重庆造”问界M9，与C919大飞机、复兴号高铁等国之重器并肩而立，它是唯一入选“中国制造‘十四五’成就展”的新能源汽车，也是重庆产业体系化发展的标志性成果。

王志杰介绍，重庆通过汽车产业为引领，带动“33618”现代制造业集群体系整体向新攀高，能级实现了新的跃升，战略性新兴产业增加值的规模占规上工业增加值的比重达到了36.3%，同时带动了其他产业的发展。

目前，重庆工业经济总量突破3万亿，工业领域的战略性新兴产业产值突破1万亿，工业税收突破1千亿，制造业高质量发展指数居西部第一。

“重庆取得这些成绩非常重要的关键一招就是：构建‘产业大脑+未来工厂’新模式，牵引‘四侧’协同，促进‘四链’融合，推动‘33618’现代制造业集群体系和‘416’科技创新布局深度融合。”王志杰说。

“产业大脑+未来工厂”是重庆推动科技创新与产业创新深度融合的路径之一，也是培育和发展新质生产力的关键抓手。比如，产业大脑有力服务长安、赛力斯在重庆本地配套率，去年分别提升到45%和51%；长安汽车建设未来工厂，目前每60秒下线一辆新车，使得重庆全球“灯塔工厂”达到四家。

王志杰表示，下一步，将持续深化探索“产业大脑+未来工厂”新模式，强化“四侧”高效协同，促进“四链”深度融合，持续推动“33618”现代制造业集群体系和“416”科创布局深度融合，让重庆制造既能创造出大国重器，也能浸润于万家灯火，全面打响重庆制造的品牌。

全国政协委员明炬：人才与产业同频共振，为重庆新质生产力发展提供坚实的支撑。

近年来，重庆把人才强市作为首位战略，持续不断优化创新生态，海内外一大批优秀青年人才在重庆挑大梁、当主角、成大事。

数据显示，重庆科创人才的“含青年度”越来越高，“十四五”期间共引进培养高层次人才5100余名；博士后累计突破1万名，出站留渝率达90%以上。越来越多的80后、90后，乃至00后，正在成为重庆科研的主力、技术的骨干。目前，我市规上工业研发投入强度居全国第4，国家级科创平台达到231家，高新技术企业突破1万家。人才与产业同频共振，相互成就，正为重庆新质生产力发展提供坚实的支撑。

全国人大代表，中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣：未来10年计划投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队。

“目前，长安汽车建成行业唯一的‘智能汽车安全技术全国重点实验室’，以及行业领先的‘长安汽车天枢智能实验中心’等200余个实验室。”朱华荣说，长安汽车拥有超5000人的顶尖复合智能汽车研发团队，打造智能网联人才聚集高地，近三年累计申请专利1.4万余件。

特别是全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在渝颁发，在朱华荣看来，这是长安汽车智能化“北斗天枢”计划的阶段性成果，也是企业长期在深耕智能化领域，持续战略性投入的成果体现，同样得益于重庆打造智能网联新能源汽车之都所创造的良好环境，从政策支持、技术创新、产业生态到人才集聚，共同托举起中国智能网联新能源汽车的新高度。

朱华荣表示，未来10年，长安汽车在智能网联新能源汽车方面计划投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队，致力于在智能网联新能源汽车产业实现关键核心技术领域的突破，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。力争到2028年左右实现中国品牌累计销量突破400万辆；到2030年，年销量突破500万辆，跻身全球汽车品牌TOP10。

重庆代表团全团建议：吁请支持重庆建设智能网联新能源汽车之都。

近年来，重庆深入实施《建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划》，加速培育一流产业生态，推动汽车产业智能化、绿色化、融合化转型发展，实现了汽车产业蝶变腾飞、跃升发展。2025年，全市汽车产量达278.8万辆、增长9.7%，居全国城市第一、省市第三。

为助力重庆建设智能网联新能源汽车之都，加快推进汽车强国建设、更好服务中国式现代化，亟需国家层面给予政策协同支持。对此，今年全国两会，重庆代表团全团建议：吁请支持重庆建设智能网联新能源汽车之都。

——支持重庆汽车领域重大项目布局，稳步提升产业控制力。如推动国开制造业转型升级基金等对重庆优质汽车企业和项目精准投放，并支持在渝设立汽车产业投资并购基金，带动社会资本参与重庆汽车产业链关键环节投资布局等。

——支持重庆汽车产业创新和科技创新深度融合，持续提升创新策源力。如支持重庆汽车企业进一步深入参与国家重点产业链高质量发展行动，在自动驾驶、飞行汽车、具身机器人等前沿领域，牵头承担或深度参与国家级科技重大专项、重点研发计划等项目。

此外，重庆代表团还从支持重庆打造世界一流汽车集团，持续提升自主品牌竞争力；支持重庆汽车产业国际化发展，持续提升全球辐射力；支持重庆汽车产业生态提质升级，持续强化生态集聚力等方面提出一系列建议。

走进阿维塔数智工厂，冲压车间依托毫秒级响应的AI视觉检测系统，以0.1mm的检测精度对每一件冲压件进行严苛检测，全力确保冲压件合格率100%。

焊装车间智能阵列蓄势待发，依托自动化率100%的智慧主焊线，人机协同效率全开；涂装车间内，遍布车间的679个传感器实时监控设备运行状态，通过数据建模预判潜在故障，确保生产线零停摆。

工厂的“最强大脑”——数字化运营中心大屏上，上千个数据采集点实时回传产线动态；协同保障中心居中调度，精准调配资源；智能制造中心，数百台机器人按最优节拍高效运转；供应链中心同步联动，确保物料准时抵达每一个工位，四大中心协同发力，信息实时互通，让整个工厂从“单点冲刺”升级为“体系化作战”。

阿维塔数智工厂，是长安汽车打造“产业大脑”和“未来工厂”生产模式的一个缩影。目前，长安汽车通过产业大脑覆盖了六国十地全球的研发协同网络体系，协同了产业链的一些伙伴企业，每年支撑了300多个重大项目的研发；依托未来工厂，阿维塔数智工厂可平均每60秒下线一台新车。

不仅是长安汽车，近年来，在智能网联新能源汽车产业，重庆布局建设汽车行业产业大脑，形成产业链图谱定期迭代、“强链补链延链”动态监测等能力，同时支持长安汽车、赛力斯、庆铃等龙头企业建设细分大脑，将整车企业的需求清单转化为供应链企业的任务清单，让跨界合作从“偶然”变为“必然”。

如长安与华为、宁德时代强强联合，打造阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌矩阵，成为最快达成自主品牌3000万辆的车企；赛力斯以“智慧重塑豪华”成为国内首家“A+H”上市的豪华新能源车企；千里科技推出“千里浩瀚”辅助驾驶系统，获奔驰集团战略入股。

当前，全市已形成以央企长安、民企赛力斯和千里科技为龙头，上汽、吉利、长城等知名整车企业制造基地为骨干，比亚迪电池、宁德时代、华阳等上千家配套企业为支撑的完整汽车产业集群。

其中，汽车领域国家“小巨人”数量占全国比重超10%，新能源车产量五年增长30倍，自主品牌汽车产量占比达90%，主流新能源单车价值提高至24万元，实现了从传统燃油、合资品牌、中低端车型为主向智能网联新能源、自主品牌、中高端车型为主的三大蝶变，重回中国“汽车第一城”。

“十五五”期间，重庆将锚定“智能网联新能源汽车之都”建设目标，力争智能网联新能源汽车产业规模进入全球前列，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团和世界级中高端汽车品牌，建成自主可控的高端零部件体系，推进汽车产业全球化布局，努力实现产业控制力、创新策源力、品牌竞争力、全球辐射力、生态集聚力全面跃升。

第1眼TV-华龙网记者 梁浩楠/文 首席记者 冯珊/审核