【新春走基层】中国“基建狂魔”,重庆奉节来上分!

编辑: 李蕾 2026-02-13 16:23:43


2月4日,中国“基建狂魔”又双叒叕上新了——重庆奉节至湖北建始高速公路奉建高速的控制性工程、大溪河特大桥圆满合龙。这座世界跨径最大的双边工字形组合梁斜拉桥,将中国山区基建的高度推向新水平!



为啥它能坐上标杆C位?为啥这里被称为“建桥险地”?施工难度究竟有多大?硬核技术如何保障操作?奉节融媒记者带你走进现场,一起感受这份实力与骄傲!



何以世界第一?

世界最大跨径双边工字形组合梁斜拉桥


这座堪称世界级的“顶流桥”,藏在重庆奉节县与巫山县交界处,横跨长江一级支流大溪河,颜值与实力双在线,全长1662米,主跨650米,双塔双索面设计,钻石型桥塔直冲世界前列,花瓶型墩柱+半漂浮体系设计感拉满,稳坐目前全球跨径最大双边工字形组合梁斜拉桥宝座。


合龙后的大溪河特大桥


据施工方介绍,项目团队历经数轮方案论证与技术攻关,反复优化、打磨工艺,大桥从结构到跨径,全是硬核技术支撑,主跨650米的双边工字形组合梁斜拉桥跨径、钻石型桥塔毫米级线形施工精度、钢混结合梁协同受力性能、半漂浮体系结构稳定性等多项核心指标均达国际领先水平。


这座桥的合龙,不仅为奉建高速年底通车奠定基础,更让中国山区桥梁建设直接领跑全球。业内人士认为,这也为世界复杂地质环境中的桥梁建设,又贡献出一个“中国样板”。


难度究竟多大?

地质水文结构叠加多重世界级难题


这里,堪称山区“建桥险地”,施工难度直接拉满。


奉节融媒记者在现场看到,桥址地处滑坡群腹地,站在合龙后的大桥桥面望去,周边边坡坡度陡达40°-50°,两岸是深切的U字形河谷,崖壁陡峭险峻。桥面距离下方大溪河面足有两百多米,河谷间劲风穿梭,站在桥上能明显感受到风势的强劲,也更能切身体会到当初施工的艰难。


桥址周边并无现成公路。据介绍,最初施工时,工人需徒步沿着山间便道攀行至作业点,大型机械设备只能顺着贴壁修建的临时窄道缓慢进场,部分小型机具还得靠工人肩扛手抬运至施工点位,作业空间本就极度局促。


同时,大溪河水位年涨跌变幅达30米,相当于10层居民楼的高度,丰水期江面拓宽、水位暴涨易阻断运输通道,枯水期岸坡裸露,又让施工平台搭建难度陡增,材料运输与设备进场的难题层层叠加。


大溪河特大桥最后一段钢混组合梁精准合龙


除了地质环境,大桥本身建设也是世界级难题。312.4米高的钻石型主塔,高空作业要硬扛大风、暴雨、强日照,塔体对线形精度要求“卷”到毫米级,堪称行业超高难度。钢混结合梁的刚度差异、窄容应力范围,更是双重考验,施工难度极大。


施工负责人告诉记者:“在主塔施工时,毫米级的偏差都可能引发连锁的结构安全问题,高空作业遇上大风暴雨,测量和施工的难度成倍增加,钢混结合梁的刚度差异让我们的施工容错率低到几乎为零,每一步都如履薄冰。”


这也意味着该桥施工同时面临环境与结构的双重考验,尤其对施工工艺、测量精度、现场管控的要求,都堪称山区桥梁建设的“天花板”。



怎样技术攻关?

BIM技术全流程数字化赋能攻坚


难题再多,中国“基建狂魔”自有科技buff加持。


奉建高速公路大溪河特大桥项目党支部副书记唐波表示,施工过程中,团队把BIM技术(BIM:建筑信息模型,是一种涵盖建筑全生命周期的数字化建模与管理技术。编者注。)用在建桥全流程,搭建专属数字管理平台实现全程管控,依靠三维建模规划吊装路线、优化模板把控毫米级精度,还能动画模拟进度、智能调配资源,用数字化破解各类施工难题。


此外,项目团队还建立了全流程、多层级的安全品控管理体系,将精细化要求落到施工每一个环节。团队实行“一人一岗一责任”的实名制管控,对高空作业、大型吊装等危险工序执行“作业前交底、作业中监护、作业后复盘”的全流程监管;针对桥梁建设的关键工序,设立专项质量检测小组,采用高精度全站仪、智能传感器等设备进行24小时实时监测,对钢筋绑扎、混凝土浇筑、钢箱梁焊接等工艺开展全批次、全项目检测,做到质量问题早发现、早整改;同时建立安全隐患闭环管理机制,每周开展安全大排查,对发现的隐患定人、定责、定时限完成整改,实现安全品控零死角、无漏洞。



如何服务沿线?

重塑渝陕鄂湘交通格局 赋能协同发展


奉建高速可不是一般高速公路,作为国家高速核心段落、西部陆海新通道关键节点,这48公里的路程里,88%都是桥隧,北接奉溪高速、南连安来高速,稳稳串联起渝陕鄂三地的交通大动脉。


大溪河特大桥合龙仪式


通车后,不仅重庆奉节到湖北建始车程从3小时缩短至40分钟,陕西西安到湖南张家界的时空距离也将随之压缩。可以说,这条高速既串起了陕西西安、重庆奉节、湖南张家界、湖北建始的优质旅游资源,又能完善物流体系,强化渝、陕、鄂、湘四地经济联动,为乡村振兴和区域发展加注高能动力。


目前,建设团队正火力全开冲刺施工,全力保障年底通车,让这座“科技+民生+发展”的宝藏大桥,早日给沿线地区和群众“送大分”。


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编 辑:张瑾歆

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