强降雨来袭前精准布防 奉节公路”熔断“机制筑牢生命防线

        在 8 月 10 日起连续三天的强降雨考验中，县公路事务中心坚决贯彻县交通运输委防汛工作统一部署，严格执行《强降雨防御响应指南》，通过人工巡查和智能监测双重防线强化预警，科学运用 “熔断“应急处置机制，在国道 G348 及公黄路（YA04）、平金路（X69）等路段发生灾害前果断处置，成功将50余辆过往车辆，30余名行人拦截于危险区域之外，实现重大伤亡事故 “零发生”，有力保障了人民群众生命财产安全。

巡查触角前置，险情早判早控。8 月 8 日清晨，石马养护站护路员王世敏像往常一样带着工具上路巡查，当行至国道 G348K736+500 处时，发现外挡墙墙根出现 3 处细微裂缝，墙顶灌木有轻微倾斜。凭借多年护路经验，他当即判断存在坍塌风险，马上用手机向站里报告了险情，并在现场拉起简易警戒带。接到报告后，公路事务中心立即启动三级响应，迅速派出工程技术人员赶到现场。经无人机航拍监测和现场评估，确认挡墙后土体含水量已达临界值。随即按照 “安全第一” 原则，对该处路段实施单向封闭，连夜设置警示标志和太阳能警示灯，并安排专人员昼夜轮班值守。10 日凌晨强降雨峰值时段，该段挡墙果然发生约1700立方米垮塌，因提前封控到位，现场未滞留任何车辆行人。

“熔断” 精准发力，高危路段化险。此次强降雨过程中，各养护站在日常排查基础上，结合气象部门每小时更新的雨情数据，建立 “红黄蓝” 三色风险台账。公黄路（YA04）因途经 3 处地质灾害点被标记为 “红色预警”，平金路（X69）因临崖路段占比达 60% 列入 “橙色预警”。根据雨情监测预警，8月10日9时公黄路沿线1小时降雨量达52毫米。在县交通运输委统一指挥下，公路事务中心会同交警部门、沿线乡镇同步启动“熔断”。在公黄路起点设置临时检查点，对 12 辆试图通行的货车进行劝返。通过应急广播、村社微信群推送封路信息。平金路则采取 “近端管控 + 远端分流” 模式，协调客运公司临时调整 3 条班线线路。就在 “熔断” 实施两小时后，公黄路K12+300 处发生约80余立方米山体垮塌，平金路 K8+100 段出现连续飞石坠落。由于提前拦截潜在车流人流，两条路段的险情均未造成人员伤亡，仅因道路损毁产生少量财产损失。

生命防线稳固 机制效能凸显。此次成功避险的关键，在于将 “人民至上、生命至上” 理念深植于防汛防灾全流程。雨前排查阶段，全县 202 名护路员分片包干，对 500余处隐患点建立 “一点一策” 档案；必要时启用无人机对对高边坡、峡谷路段进行空中监测，实时获取动态数据。“当时正赶着去县城送货，多亏工作人员拦着不让过，不然可能就被埋在石头底下了。” 货车司机王师傅在事后回访时仍心有余悸。据统计，此次 “熔断” 机制启动期间，累计帮助 37 名群众转移至安全区域，协调救援车辆疏导滞留车辆 43 台。

奉节县公路事务中心负责人表示，入汛以来，中心已组织 3 轮应急演练，集中开展2次强降雨防御应急培训。本次实战表明，《强降雨防御响应指南》的刚性执行与部门、乡镇应急联动机制高效协同，为成功避险提供了坚实保障。下一步拟重点完善山区公路气象预警模型，增设路段视频监控点，全力构建风险隐患“早发现、早研判、早处置”闭环管理体系，守护群众平安出行路。
     （来源：县公路事务中心）